Κ. Ζέρβας: “ δεν έχει καθόλου αναπτυξιακό σχεδιασμό η κυκλοφοριακή μελέτη Γαλαξιδίου”

Σε συνέχεια της άτυπης ενημέρωσης για την κυκλοφοριακή μελέτη Γαλαξειδίου έχω να πω ότι δεν έχει καθόλου αναπτυξιακό σχεδιασμό, δηλαδή δεν προβλέπει διάνοιξη δρόμων βάσει σχεδίου πόλεως, ούτε καν την κατασκευή του παρκινγκ όπως προβλέπεται επίσης στο σχέδιο πόλεως, ακόμα δεν υπάρχει πρόβλεψη για πεζόδρομο, καθιστώντας το Γαλαξείδι την μοναδική ενδεχομένως πόλη χωρίς ένα πεζόδρομο, αρκείται μόνο σε μονοδρομήσεις υφιστάμενων οδών και ο Δήμος καλείται να συμβάλει μόνο στην κατασκευή και τοποθέτηση των πινακίδων (βολικό και οικονομικό). Γενικά είναι μια απλή μελέτη την όποια κάλλιστα θα μπορούσε να την είχε κάνει η τεχνική υπηρεσία του Δήμου με μηδενικό κόστος.
Όσον άφορα τώρα τις μονοδρομήσεις βλέπω θετικά τη μονοδρόμηση περιμετρικά των εκκλησιών Αγ. Νικολάου και Αγ. Παρασκευής και έχω ένσταση για την Ευθυμίου Βλάμη και Νικολάου Γουργουρή.
Η μελέτη προβλέπει τη μονοδρόμηση των οδών Ε. Βλάμη και Ν. Γουργουρή από το Δημοτικό σχολειό έως την Ν. Μάμα, με την Ν. Γουργουρή να είναι είσοδος – κάθοδος και την Ε. Βλάμη έξοδος – άνοδος.
Θα πρότεινα η Ν. Γουργουρή να είναι έξοδος –άνοδος από την Ν. Μάμα έως την Λαϊκή και στη συνέχεια διπλής όπως είναι τώρα και η Ε. Βλάμη να είναι είσοδος – κάθοδος από την λαϊκή και κάτω και πιο πάνω να παραμείνει και αυτή διπλής.
Αυτό γιατί:
α) Η μονοδρόμηση των Ε. Βλάμη και Ν. Γουργουρή από την λαϊκή και πάνω θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα από ότι θα λύσει.
β) Η δεξιά στροφή Ν. Γουργουρή –Ν. Μάμα (μανάβικο Τούρλα) είναι πολύ δύσκολη για μεγάλα οχήματα όπως και η δεξιά στροφή Ν. Μάμα – Ε. Βλάμη (κάβα Νικοτάκη). Αντιθέτως το κατέβασμα της Ε. Βλάμη και η δεξιά στροφή στη Ν. Μάμα (κάβα Νικοτάκη) είναι πολύ προσβάσιμη και για μεγάλου μεγέθους οχήματα.
γ) Τα μεγάλα οχήματα τροφοδοσίας καταστημάτων θα μπορούν ερχόμενα από Μανουσάκια να κάνουν δεξιά στη Ν. Γουργουρή να σταθμεύουν για φορτοεκφόρτωση καταστημάτων και στην συνέχεια να κινούνται είτε προς την έξοδο του Γαλαξειδίου είτε μέσω αριστερής στροφής στην λαϊκή και ξανά αριστερά στη Ε. Βλάμη να συνεχίσουν για την παραλία.
δ) Με τον τρόπο αυτόν θα είναι εφικτό κάποια απογεύματα και βράδυνες ώρες να πεζοδρομείται και η Ν. Μάμα από την Ν. Γουργουρή (μανάβικο Τούρλα) έως την Ε. Βλάμη (κάβα Νικοτάκη).
ε) Τα οχήματα που θα έρχονται από Κουτσομύτα θα μπορούν να κάνουν αριστερά στη οικία Σφέτσου και μέσω Καποδιστριακού να οδηγούνται στην έξοδο, όσα συνεχίσουν προς αρμυροπήγαδο θα κινούνται δεξιά στη Ε. Βλάμη και θα βγαίνουν στην Ν. Μάμα.
Τέλος καλό είναι να τοποθετηθούν δημόσια οι φορείς και οι επαγγελματίες καθώς και όσοι πολίτες ενδιαφέρονται με την ελπίδα να βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση.
Επίσης ότι αποφασισθεί να έχει μια διάρκεια δόκιμης πριν γίνει οριστικό.

Με εκτίμηση και σεβασμό
Ζέρβας Κωνσταντίνος
Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Γαλαξειδίου